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这种材料是安装在槽轴上的一种元器件,安装的目的是为了把各个零部件固定住以防滑动影响设备的操作性能,所以轴用挡圈的内径一般比装配轴径都要小一些,但是就一般情况来说,制造螺母的材料一般都是采用硬度不是很大的普通软钢。因为元件的重要性,所以经常使用的话,难免会造成相应的磨损,在螺纹表面形成痕迹,对于设备的使用是有影响的。
那什么情况下会出现这种状况呢?要知道当接触方施加的压力比材料表层的极限疲劳强度还大时,螺纹的表面就会慢慢的出现一些细小的裂纹,我们称之为疲劳裂纹,如果长期使用下去,裂纹会慢慢的增大,并且不断像周围扩散,逐渐会使得金属微粒剥落的后果,最后形成了疲坑,换句话说就是螺母之间的间隙变大内径也变大。
但是这时候如果只是粗看不细看,就会发现螺纹的表面是有点光亮,这可不是什么好现象,这实际上就是表示螺牙的表面其实是覆盖着很多类似鳞片一样的金属屑还有微粒粉尘,这些微观的成分不容易被人肉眼察觉,只能依靠显微镜或是放大镜这种仪器才能看拿得出来。在毛刺下面这类微粒更多,静电的作用又使其不易被擦拭干净或自然脱落。因此,平时人们对它总是视而不见。以上就是轴用挡圈厂家给大家做的具体阐述,如果还有疑问欢迎继续咨询。